油壓沖床出現困油時有什么危害？在油壓沖床的液壓傳動系統中，液壓泵扮演者重要角色，它是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓沖床出現困油現象多半發生在齒輪泵上。那么出現困油現象有什么危害嗎?

 

　　油壓沖床齒輪泵的困油如何產生的呢?通常在封閉的清況下，繼續改變油液所占的容積而產生壓力急劇變化的現象被稱之為困油現象。困油可以說就是活動液壓裝置中存在死腔，由于液體的難壓縮性導致活動部件不可以繼續工作。典型的如齒輪泵的困油現象。氣壓裝置中因為氣體可壓縮，通常在設計中盡量避免運動中產生死腔，對于無法避免的，設置卸壓槽，或者擴大間隙。

 

　　油壓沖床出現困油時有什么危害？被困油液受擠壓而導致壓力不斷攀高，并從縫隙中被擠壓出去，導致油液發熱，軸承等機件也受到不同程度的不平衡負載，封閉溶腔的增大又會導致部分真空，使溶于油液中的氣體分離出來，產生氣穴，從而引起噪聲、震動和氣蝕。

 

　　油壓沖床出現困油時怎么消除呢？通常是在油壓沖的液壓系統的浮動側板上開卸荷槽，卸荷槽開法是在高壓嚙合區開槽，可以做到嚙入時形成的高壓油流入壓油區，也就是壓油口，而低壓區開槽使得嚙出時形成的真空區與吸油口相通，就這樣我們就可以消除液壓機中齒輪泵的困油的現象了。